Formula 1

[itzo1994]

^ Вече е и официално потвърдено. Няма връщане назад за Rosberg.  

Също така Wehrlein е подписал със Sauber.

 

[itzo1994]

 

Quote

 

http://www.bbc.com/sport/motorsport/39972058

Nicky Hayden, шампионът в MotoGP през 2006г. и сложил край на победната серия на Valentino Rossi, е починал. Hayden беше пострадал след сблъсък с кола, докато е карал колело миналата седмица.

 

 

Иначе тази седмица е ГП на Монако, както и Инди 500. Fernando Alonso ще участва във второто, в квалификациите е завършил пети. Засега се справя много добре. На пресконференциите не пропуска да се заяде с Honda и мощните им двигатели.  

https://streamable.com/vrqpm

[itzo1994]

Ferrari с 1-2 в Монако, перфектно състезание.

[Flam3]

Има прогрес при Ferrari спрямо предния сезон. Bottas си личи, че не е на нивото на Hamilton ,и битката при конструкторите се очертава доста оспорвана. Следващото състезание GP на Канада е доста сходно като характеристика с Монако, така че очаквам увеличаване на аванса пред Mercedes.

 

Alonso се представяше доста добре в Indy 500, като дори водеше в един момент, преди двигателя му да откаже. Бившият пилот на BAR Honda Takuma Sato грабна победата.

[itzo1994]

Indy 500 беше супер интересно състезание. Dixon имаше зрелищна катастрофа, Alonso отпадна заради двигател (преследва го кошмара от F1), легендата Max Chilton имаше реален шанс да спечели, а накрая Castroneves и Sato се бореха дори в последната обиколка. Мисля, че Alonso показа много убедително, че не е сбъркал с отказването от Монако. Много ще се радвам, ако и други пилоти опитат трансфер, дори временен, в IndyCar. След 3 седмици пък са 24-те часа на Le Mans, където също участват редица бивши пилоти от Формулата.

 

[itzo1994]

Тоя уикенд са 24-те часа на Льо Ман, мина вече една четвърт даже. Препоръчвам ви да го гледате, тук го дават по Eurosport. Има доста бивши пилоти от Ф1 - Kobayashi, Buemi, Davidson, Nakajima, Piquet Jr, Vergne, Petrov, Barrichello, Chandhok, Fisichella... От IndyCar видях Dixon и Tony Kanaan. Най-култов обаче е Fabien Barthez (да, вратаря) с второто си участие, който кара за собствения си отбор в LMP2 класа, и се справя доста добре.

[itzo1994]

Уникално shitshow е Баку в момента.

Топ 4 са Рикардо, Строл, Магнусен, Окон.  

[tker 17-0]

Едно от най-интересните състезания в последните няколко години. Много драма, изпреварвания, появи на сейфти кар, наказания и битка до последната секунда буквално. Ако от двайсетината състезания на сезон, има 13-15 такива, а не 3-5, то Ф1 би била много по-интересна и би привлякла фенове. Отделно беше готино как Хам и Фетел изпуснаха победата по различни причини, като ако бяха отпаднали след удъра помежду им, щеше да е още по-добре . Иначе след рестарта, ако Ботас беше атакувал Окон по-смело и доста по-рано, щеше да има поне 7-8 повече обиколки на чиста писта и можеше да спечели състезание, което започна на 1+ обиколка от лидерите.

[thuglife7777]

Обаче Хамилтън иска леко тактично да направи Фетел heel. Играе го face Хамчо :D.  И Чарли и той като част от authority бута един и си затваря очите за друг, при жълт флаг с 300км+ се хвърчи

[soccerav]

Трябва да започнат да гледат по по-различен начин на brake testing-а. Не може safety car-a да е на цяла права пред теб и ти умишлено да бавиш 20 коли зад теб излизайки от завой. На старта ясно си пролича, че Валтери Ботас нямаше никакво намерение да се бори за предна позиция, а целта му бе по-скоро да забави фераритата и по-специално Фетел. За Строл не знам какво да кажа, тоя човек трябва да почне да си гледа огледалата. При последния рестарт Рикардо си го мина като малка гара, а що за малоумник трябва да си, че да се дадеш без бой 100 метра преди финала на правата? Имаш право на една маневра за защита на позицията, щеше да е напълно достатъчна за да задържи втората позиция.

[Berbatov]

Яд ме е че отново проблем с колата попречи на Маса за подиум, а дори и победа...

п.с. Хамилтън трябваше да бъде наказан...

Edited June 26, 2017 by Berbatov

[Monteso]

Типична за Европа и западния свят картинка. Циганина нарушава правилата, но белият го отнася.

[soccerav]

Който се мисли за карък нека изгледа последните 4 обиколки на Ферари през днешното състезание на Силвърстоун. Изпускат питомното по средата на сезона. Мерцедесите нямат никакви проблеми, освен типичните със софт гумите след 30 обиколки, а същите тези гуми се пукат и на двата болида на Ферари в рамките на няколко обиколки. Само преди година, същите тези гуми прецакаха Фетел отново в последните обиколки. Инженерите в Мерцедес са с класи над тия в любимия отбор, което ще им спечели и титлата, ако италианците не се вземат в ръце още на Хунгароринг.

[tker 17-0]

Огромен респект за мениджмънтът на Мерцедес за начина, по който проведоха днешното състезание. Пуснаха Хамилтън напред, но след като не успя да пребори фераритата, върна позицията на Ботас. Браво и на Въглена в ситуацията. Изключително ми е противен, но в случая постъпи много мъжки и показа, че няколко точки, не са по-ценни от достойната постъпка. На другият полюс за пореден път бяха Ферари и грозните им сметки, които за втори път прецакаха Кими, защото прехвалената им звезда не може да го бие сам. Ако ще и 10 титли да спечели, пак няма как да доближи големите в спорта. Знам, че е въпрос на лични предпочитания. но аз винаги ще предпочитам моделът на Мерцедес, където пилотите се борят равнопоставено и има битка, пред предизвестеното бутане и дребни сметки на Ферари. 

[MainEventer]

Хамилтън отдавна се е опорочил с предишните си действия и това пи ар изпълнение днес няма да промени отношението на никого към него. Всеки знае, че тези точки няма да му трябват в края на сезона. 

 

Истинската звезда днес беше:

 

[tker 17-0]

Той Фернандо Алонсо няма нужда да се споменава, тъй като е най-добрият пилот във Ф1 в момента, а и от доста време насам. Да хванеш 6-то място, с този Макларън, е като победа. Много жалко, че вероятно игрите на Фетел и Въглена ще го държат далеч от водещите отбори и догодина, а при настоящото положение на двигателите и задвижващите системи на Хонда, не виждам смисъл да се мъчи, като не е като да е беден за пари. По-добре, ако няма как да кара в топ отбор през 2018, да се пробва в Индикар примерно. 

 

Иначе аз не защитавам Въглена, който е доста гнусен и противен тип и като фен на Алонсо, още от 2007 ми е черен с простотиите си. Да не говорим за отношенията му с Розберг, които за мен отказаха Нико от това да работи в подобна атмосфера, след като взе титлата. Истината е обаче, че ПР или отборно решение, днес постъпи нетипично коректно за него. А и колкото и да не го харесвам е класи над Фетел като пилот според мен. Германецът не съм убеден, че превъзхожда Рикиардо ,наглия Верстапен, а защо не и Кими, когато последният е мотивиран. А тактиките на Ферари с разделение на пилот 1 и пилот 2, винаги са ме дразнели, защото когато те са силни и доминират, конкуренция няма, тъй като те не поставят пилотите си, в позиция да се състезават, под предлог, че всичко е за "благото на отбора". Личеше си че на Кими не му е приятно и аз лично нямам идея защо търпи, при положение, че вече е в края на кариерата си и не е като да му трябват спешно парите от допълнителна една година, в която да кара без удоволствие, бидейки пилот 2.

[itzo1994]

Моделът на Мерцедес за "равнопоставени" пилоти (до миналата година поне) работеше, защото всички яростно подкрепяха Rosberg, а той пак намираше как да си съсипе състезанията или Lewis просто беше по-добър от него. Затова ти изглеждат равни.  

Kimi и Vettel за мен имат доста сходни умения, абсурдно е обаче да сравняваш Vettel с Verstappen примерно. Най-добрите на решетката в момента са Alonso, Hamilton, Vettel и Raikkonnen. Вече във Ферари как си редят стратегията си е тяхна работа. Понякога сработва отлично както в Унгария, понякога провалят Kimi, понякога Sebastian, понякога и двамата. Ако сега бяха дали на финландеца победата, Vettel щеше да е със 7 точки по-малко! Това не е малко, не е като разликата между трето и четвърто място.  

[MainEventer]

38 minutes ago, itzo1994 said:

Най-добрите на решетката в момента са Alonso, Hamilton, Vettel и Raikkonnen. 

Дани Рикиардо не е по-слаб в момента от никой от четиримата. Изключително добро владеене на автомобила и почти не прави грешки. Добър е във всеки един аспект от състезанието.

[tker 17-0]

Първо искам да изкажа съгласие, че Рикиардо е много силен пилот и в моята лична класация е трети в момента, след Алонсо и Хамилтън. Много е бърз и има усет в директните битки, без да е безразсъден като Макс например.

 

Вече по другите теми. Не смятам че Ферари е трябвало да "дават" победата на Кими. Напротив, трябваше да ги оставят да се състезават, в рамките на допустимото, естествено без да се удрят. Идеята с "даването" на победи, характерна за италианците и за Ред Бул в периодите им на доминация, намалява интересът към спорта и отблъсква редовия фен, защото това е точно обратното на състезание. Дори когато казваха по радиото на Маса "Фернандо е по-бърз от теб", пак бях против, въпреки че исках Алонсо да печели. Същото беше и в периода 2011-2013 в Ред Бул. Като цяло концепцията с пилот 1 и 2 не ми допада, защото това не е колоездене, където отборът има един лидер и всички други карат за него.

 

По темата, дали Розберг е фаворизиран и като цяло динамиката в Мерцедес. Първо, много хора забравят, че Нико беше в отбора от 2010 и заедно с Шумахер и Рос Браун е участвал под някаква форма в изграждането на отбора, след закупуването на Brawn GP от Мерцедес. Това няма как да не е донесо една благодарност към него, в периода, в който почнаха да печелят. Освен това, Хам е доста конфликтен и доста пъти се обърна срещу отбора в медиите, ако тези неща изобщо имаха значение. За мен обаче Нико в никакъв случай не е бил фаворизиран. Реално той имаше две ключови отпадания, включително и в последното състезание, в края на сезон 2014, които му костваха титлата. През 2015, също проблемите бяха повече в неговата част на гаража. За това не се говори много, но когато беше обърната ситуацията през 2016, се почнаха конспирации и обвинения от Хам и феновете му. Ако искаха Розберг да доминира, можеха да му пуснат пилот 2 (примерно Маса, Уебър......) за съотборник и щеше вече да има 3 световни титли и по 13-14 победи на сезон, с онази кола на Мерцовете. Вместо това, те оставиха пилотите си да се състезават, дори след удара в Испания миналата година. Отказването на Нико пък, без да имам доказателства разбира се, според мен се дължи на лошите му отношения с Люис и отровената атмосфера в гаража. Ако отборът го фаворизираше, дали би си тръгнал, вместо да вземе още титли?

 

Последно е мнението ми за Фетел. За мен той е най-големият overachiever като пилот в историята, на база успехи-талант. Има 4 световни титли, с шанс за още. Още в Ред Бул, с най-силната кола и изявен втори пилот в периода 2011-2013, едва не изпусна титлата през 2012, а през 2010, имаше нужда от грешка на Ферари в последното състезание, за да вземе титлата от Уебър и Алонсо, който караше доста по-бавното Ферари. Мисля, че всички помним скандалите с Уебър, съмненията че двамата не карат еднакви по сила и издържливост кола и коментарите на австралиеца, след една от победите му, как "не е зле за пилот номер 2". След това през 2014, дойде Рикиардо, като пълен новак в отбора и буквално измете пода с него, печелейки две победи и показвайки, какво може германецът в равнопоставени условия и без колата му да доминира. Впоследствие през миналата година, често беше надкарван от Кими, който е далече, най-вече като мотивация, от периодът си в Макларън и първия във Ферари. Дори през тази година, 2 от 4-те му победи са след "съвети" и "стратегия" от бокса (Монако и Унгария). Та за мен, той е по-слаб пилот от Алонсо, Люис и Рикиардо категорично, както беше по-слаб от Нико (който с Редбула от 2010-2013, също би имал 4 титли, както би имал и три с Мерцедес, ако не караше срещу Хам, докато не съм убеден, че Фетел би могъл да бие Люис с еднакви коли). Вече сред останалите бих го сложил в групичка със сегашния Кими и Верстапен, който има невероятен усет и скорост, но е прекалено арогантен и често прави глупости, поради това.

[soccerav]

Трябва да си изключителен малоумник за инженер за да оставиш двата болида от своя отбор да се състезават един с друг на трасета като Хунгароринг и Монте Карло. Те затова са отбор, за да си помагат преди всичко, когато отбора се справи с другите, тогава може да си разчистват техните сметки. Ферари направиха необходимото, тъй като в крайна сметка постигнаха двойна победа, която е по-добре от 1-во и 5-то място например, на което Фетел щеше да свърши ако Кими не беше помогнал, а дори имаше възможност да отпаднат и двамата ако се бяха блъснали ако ги бяха оставили да се състезават. Също така, Фетел караше 65 обиколи с изкривено окачване в Унгария, това да държиш болида, който лети с 300 km/h в права линия при условие, че колата ти сама завива наляво си е чиста класа, тъй че не знам за какъв надценен пилот говорим, още повече да бъде сравняван с Ферстапен, който към момента не е нищо по-различно от Квят, една по-лека версия на Монтоя, мислят си че карат не болид ами танк. Другото, изключително трудно може да определите класата на един пилот, защото пилота винаги е лимитиран от колата. Измежду Кими, Фетел, Рикардо, Алонсо и Хамилтън моментално слагам Нико Хюлкенберг, който с тази средняшка кола успява да се набута в топ 10 и щеше да го направи отново, ако не бяха механиците в Унгария. Ако Рено вървят така много скоро ще развалят сметките на водещите отбори. 

[itzo1994]

Средна работа беше ГП на Белгия. Хамилтън и Фетел далеч пред другите, Рикардо със силно състезание, Перез с малоумно и доста рисково каране, Верстапен и Алонсо отпаднаха.

Нямам търпение Кубица да заеме мястото на Палмър и Рено да изкарат няколко точки, че Грожан и Магнусен с Хаас като нищо ще ги издухат до края на сезона.

[itzo1994]

https://streamable.com/oanyl

 

Ще се разплача.  

[MJ23]

Ако това малко копеле катастрофира и го ампутират, ще събера цялото BWC и ще го почерпя. Аз толкова безумен идиот втори не съм виждал, дори Монтоя на фона на този изглеждаше като 50 годишна лелка в Опел Корса.

[Loop]

Мислех си, че по-голям противняк от нафукания мангал Хамилтън няма да видя във Ф1, но ето, че съм грешал. Само като се сетя, че едно време "врагът" на мойте хора беше Хакинен и беше удоволствие да го гледаш дори като си фен на Ферари. А сегашните... и на мен ми се реве.

[Monteso]

1 hour ago, MJ23 said:

Ако това малко копеле катастрофира и го ампутират, ще събера цялото BWC и ще го почерпя. Аз толкова безумен идиот втори не съм виждал, дори Монтоя на фона на този изглеждаше като 50 годишна лелка в Опел Корса.

Остана ли с кво да черпиш